随着最后一层混凝土的浇筑完成，新建的川南城际铁路自贡至宜宾自贡-宜宾线(以下简称“川南城际铁路子驿线”)宜宾临港铁路两用长江大桥主体施工顺利完成。
宜宾临港铁路长江两用大桥位于宜宾市东部，连接宜宾三江新区和徐州区，是川南城际铁路子驿线、渝昆高铁、容昆高铁的共同过江通道，是全线的重点控制工程。
大桥全长1742.1米，桥面宽63.9米，主跨522米，设计为时速300公里的高速铁路中间4条线路，两侧为双向6车道城市快速路，最外侧铺设有人行道、非机动车道，是世界上第一座高速公路和高铁同层桥梁，建成后将成为世界上最宽的两用桥。且轨距最大的双轨两用钢箱梁斜拉桥。巴黎人app网址
据了解，临港公铁两用长江大桥主体工程主要包括桥梁基础、梁体、主塔、斜拉桥施工等，由四川路桥和树道集团旗下中铁路桥局共同承担，于2019年1月开工建设。自开工以来，施工各方努力攻克基础施工洪水穿越、主塔复杂结构施工、大体积混凝土浇筑、主桥线形控制、大截面钢箱梁龙等技术难题，克服洪水、高温、流行病等诸多不可抗力影响，顺利完成主体施工，为后续“铺轨”、“四电”等站后工程奠定基础。
